通学・見守り

鍵っ子の始まりは学童を離れる小4が境目。警察庁の資料には、共用玄関で後をつけてきた人による被害事例が載っています。家に入るまでの手順、合鍵を外に置かない理由、家に入ってからの3つの約束、親がすぐ行けない時間の埋め方まで整理しました。

学童の対象は制度上は小学6年生まで。でもこども家庭庁の調査では、小3から小4で139,642人（41.3%）が離脱します。待機児童も小4が最多で、「卒業した子」と「入れなかった子」が混ざっています。やめると放課後に約3時間の空白ができ、その時間帯は声かけ事案が最も多い時間帯（15〜17時台・道路上70%・単独47%）と重なります。空白を3つに分けて埋める方法をまとめました。

学校によって答えが違うのは、気まぐれではありません。文部科学省の通知が対象にしているのは「携帯電話」で、通話機能のない見守りGPSが該当するかが書かれていないためです。通知の原文から理由を説明し、「保護者から校長へ申請」という例外の型を使った進め方、申請書の書き方までまとめました。

ミマモルメGPSの料金は、初期登録料6,380円＋月額638円。登下校ミマモルメの契約者だけ月額528円になります。ネット上で数字が割れているのは、この3つを混同しているためです。GPS2と旧モデルの違い、リアルタイム追尾ができないことまで、公式情報だけで整理しました。

6歳児の視野は水平90°・垂直70°で、大人（150°・120°）の約3分の2しかありません（愛知県警察）。音の方向を聞き分ける力も大人の約60%。さらに1つのことに注意が向くと周りが消えます。「危ないよ」が効かない理由と、代わりに言うべき言葉、家で作れるチャイルドビジョンまで。

警察庁が「薄暮時間帯」と呼ぶ日の入り前後1時間は、時間あたりで見ると「自動車×歩行者」の死亡事故が昼間の約4倍。夜間よりも多く、10月〜12月にかけて大幅に増えます。暗くなりきる前がなぜ危ないのかを、目の錐体・桿体の切り替わりから説明します。

2026年9月1日から、中央線等がない道路の法定速度が60km/hから30km/hになりました。対象の道の見分け方は「標識があれば標識、無ければ中央線の有無」。なぜ30なのかは歩行者の致死率で説明できます（30km/hで約10%、50km/hで80%以上・警察庁資料）。通学路の親が知っておきたい点をまとめました。

SayuUは位置を見るだけの見守りGPSではありません。トヨタ車の統計データから割り出した「一時停止無視が多い地点」で左右確認したかを検知し、走ってしまった地点も記録します。料金・仕様・向き不向きを安全技術者が解説します。

「月額料金がかからないGPSがいい」と考える方へ。AirTagなどの買い切りタグと、月額制の見守りGPSは仕組みがまったく違います。それぞれの向き・不向きと、子供の見守りで後悔しない選び方を安全技術者が整理しました。

「道を教えて」「犬を探して」——子供への声かけは、警察が性犯罪等の前兆とみている危険のサインです。大阪府警のデータでは午後3〜5時台・道路上・一人のときに多発。不審者の手口と、「知っている人でもついていかない」を含む「いかのおすし」の教え方をまとめました。