通学・見守り 見守りGPSは学校に持ち込める？——文科省の通知に「答えが書かれていない」理由と、申請の通し方
学校によって答えが違うのは、気まぐれではありません。文部科学省の通知が対象にしているのは「携帯電話」で、通話機能のない見守りGPSが該当するかが書かれていないためです。通知の原文から理由を説明し、「保護者から校長へ申請」という例外の型を使った進め方、申請書の書き方までまとめました。
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通学・見守り ミマモルメGPSの料金は月額528円？638円？——公式情報で整理。GPS2と旧モデルの違いも
ミマモルメGPSの料金は、初期登録料6,380円＋月額638円。登下校ミマモルメの契約者だけ月額528円になります。ネット上で数字が割れているのは、この3つを混同しているためです。GPS2と旧モデルの違い、リアルタイム追尾ができないことまで、公式情報だけで整理しました。
通学・見守り 子供の視野は大人の3分の2しかない——「ちゃんと見た？」が通じない理由【水平90度】
6歳児の視野は水平90°・垂直70°で、大人（150°・120°）の約3分の2しかありません（愛知県警察）。音の方向を聞き分ける力も大人の約60%。さらに1つのことに注意が向くと周りが消えます。「危ないよ」が効かない理由と、代わりに言うべき言葉、家で作れるチャイルドビジョンまで。
通学・見守り 夜より夕方が危ない——「薄暮時間帯」に歩行者の死亡事故が集中する理由【昼間の約4倍】
警察庁が「薄暮時間帯」と呼ぶ日の入り前後1時間は、時間あたりで見ると「自動車×歩行者」の死亡事故が昼間の約4倍。夜間よりも多く、10月〜12月にかけて大幅に増えます。暗くなりきる前がなぜ危ないのかを、目の錐体・桿体の切り替わりから説明します。
通学・見守り 生活道路の法定速度が30キロに【2026年9月1日施行】——対象の道の見分け方と、なぜ「30」なのか
2026年9月1日から、中央線等がない道路の法定速度が60km/hから30km/hになりました。対象の道の見分け方は「標識があれば標識、無ければ中央線の有無」。なぜ30なのかは歩行者の致死率で説明できます（30km/hで約10%、50km/hで80%以上・警察庁資料）。通学路の親が知っておきたい点をまとめました。
通学・見守り トヨタSayuU（サユー）とは——「左右確認したか」を記録する見守りGPS【2026年】
SayuUは位置を見るだけの見守りGPSではありません。トヨタ車の統計データから割り出した「一時停止無視が多い地点」で左右確認したかを検知し、走ってしまった地点も記録します。料金・仕様・向き不向きを安全技術者が解説します。
通学・見守り 子供のGPSは月額不要でいい？——AirTagとの違いと「買い切り」で後悔しない選び方【2026年】
「月額料金がかからないGPSがいい」と考える方へ。AirTagなどの買い切りタグと、月額制の見守りGPSは仕組みがまったく違います。それぞれの向き・不向きと、子供の見守りで後悔しない選び方を安全技術者が整理しました。
通学・見守り 子供への「声かけ事案」は誘拐の前兆——不審者の手口と「いかのおすし」の教え方【2026年】
「道を教えて」「お菓子あげる」——子供への声かけは、警察庁が誘拐や性犯罪の前兆と位置づける重大なサインです。日が短くなる秋は下校時が危険。不審者の手口と、子供が自分で身を守れる合言葉「いかのおすし」の教え方をまとめました。
通学・見守り 見守りGPSの精度はどれくらい？——誤差が出る理由と「ズレても困らない」使い方
子供の見守りGPSは「何メートルまで正確？」が気になるところ。屋外は数〜十数m、ビル街や屋内では数十mずれることも。誤差が出る仕組みと、精度に振り回されない選び方・使い方を安全技術者が解説します。
通学・見守り 子供の交通事故は「魔の7歳」に集中——新学期・下校時が危ない。飛び出しを防ぐ4つの習慣
歩行中の事故は7歳が最多、小1は6年生の約2.9倍です（政府広報）。しかも入学直後より「慣れた5月」、登校より下校時に集中。原因の7割は飛び出し。家庭でできる4つの習慣とグッズを安全技術者が解説します。